一同享受生活吧!-专访山林越野家、Pajero车主

作者: 时间:2020-06-14 分类:R猜生活 评论:72 条 浏览:577

一同享受生活吧!-专访山林越野家、Pajero车主

台湾是个群山遍布的岛屿,中央山脉由北至南横亘其中,主要的都会地区集结于西部平原地区,以及东部的纵谷之间,而其他部分多为优美的山林,也正因为绿意盎然的自然环境,让台湾在平原的都会文明之外,还拥有许多优美景观,溪流、林地、草原、山谷等皆美不胜收;想要欣赏大自然所构筑的美,需要的是一份热情,集合三五车友一同出游,享受户外生活并感受自然之美,那是不同于一般用车生活的趣味,也有着一定的困难与技术,今天,就让我们藉由专访三位Mitsubishi Pajero的车主,同时也是山林越野家MGM车队的成员,藉由分享他们与Pajero一同体验的自然生活、车队出游等经验,来了解更多山林野趣的须知与甘苦。

越野性能的表率,最好的选择

说起Mitsubishi的三菱标誌,给人拥有强悍越野能力的强烈印象,而讲到越野的征服性,当然也不会忘记Pajero在Dakar Rally达卡拉力赛中的七连霸。驾驭Pajero,似乎没有不能到达的地方,只是近年来SUV市场多以都会SUV车款为主,以时尚的线条包装,纵有四轮驱动的设定,也仅能应付湿滑路面,没有了纵横陆地的强大机能性;会选择Pajero这款动力与性能设定上,皆以越野能力为主诉之车款的消费者,若非Mitsubishi品牌的忠实支持者,那或许是出于一种对自然生活的热爱,进而选择Pajero作为出游时的交通工具,访谈中询问三位车主选择Pajero的原因为何?主要都是对它在越野性能的设计初衷,以及车内空间与驾乘的附加乐趣表示认同。毕竟,作为Mitsubishi越野车款的表率,Pajero在硕大的车身尺码下,还沿用了在达卡赛事称霸的最大利器——“阶梯式”高刚性车体结构,并採用铝合金引擎盖来达到轻量化效果,前后悬吊配置分别为双A臂与多连桿,兼顾了越野需求的刚性及一般道路行使时的舒适性,轻鬆满足全域驾驭的需求。

车主阿耀表示:「会选择Pajero的主因,是在于它是很划算的车款,在这个级距中,从售价、性能、大小来看,Pajero都拥有着优异的表现,越野性能也是让人着迷之处;更重要的是Mitsubishi维修的优势,不仅全省各处可维修,也相当便利,价格也不贵;再者,Pajero的舒适性也是一大特色,相较多数拥有重度越野功能的车款多採H型大樑之底盘设计,Pajero的底盘提供了舒适的坐乘感受,同时丝毫未减损其越野功能。」

传承与经验的相互扶持

对于喜爱接近自然、徜徉于山林野地的人来说,Pajero配备了SS4-II (Super Select 4WD)电子多模式四驱系统,能依不同路况来提供充沛之动力,展现绝佳的路面适应性;加上Mitsubishi独家后差速器锁定系统RDL(Rear Differential Lock),纵使在三轮打滑的状况下,依然能将动力传输到最后一轮而脱困,配合能在100km/h时速内自由切换的2H/4H/4HLc档位模式,不论On-Road或是Off-Road,所有路况都能迎刃而解;而山林越野家车队,正是一群志同道合的Pajero车主所组成,年度大会师、各地区家族聚会,三五车友相约出游,对这些山林爱好者来说,都是最能享受生活的休闲活动,除了一般大家刻板印象中「男人味」十足的翻山越岭越野活动外,适合全家大小一同感受的野营时光,也是山林越野家车队出游时,普遍的温馨和乐景象。

山林越野家车队前任队长詹姆士说道:「『山林越野家Mitsubishi Great Mountaineer 4 X 4 Clu』b的队名,是取与三菱谐音的山林,既然是4 X 4 SUV车款,跟山林理当有绝对的关联性;越野家则是指从事越野活动之人或其越野的家,家同时也给人温馨感动,期望能给Mitsubishi Pajero的车主、热爱山野生活的同好来加入;英文名称的Mountaineer登山者,是用来代表我们的车子;每年车队都会举办大会师活动,数十部车辆集结的画面相当壮观热闹,车友们平日也都会各自联络结伴出游,当然活动内容也都看地点而有所不同,车辆数目较多的聚会,就不适合进行Off-Road的活动,毕竟在安全性与便利性上会是主要考量。」

阿耀也说道:「车队出游,不仅只在车辆驶技巧与经验的获得,更大的好处是团体生活,也是一种传承的学习,小朋友们也都要帮忙搭帐棚、洗菜、备料等準备工作,如同母鸡带小鸡一般,大家互相帮忙提携,更能增进家人之间的感情联繫。」

无线电台号为油鸡的萧先生说:「这是一项很重要的传承,虽然Pajero拥有强大的能力,能成功征服各种艰困地形,但是在Off-Road的活动中,最需要的是驾驶经验,因此我们车队出游时,都会老的带小的,经验丰富的辅佐资历较浅的,大伙儿相互扶持才能享受到最安全、也最愉快的休闲生活。」

车队活动时的团体生活,彼此分享、相互帮忙才是最重要的关键,而三人说到此时,不由得提及以油鸡为台号的由来:加入车队当时,因工作关係而选择油鸡为台号,詹姆士也开怀大笑的说:「当时每次出游都有油鸡可吃,如今改开义大利餐馆,出游就都有义大利麵可享用…」,而在三人彼此的谈笑间,不难看出车友们之间的融洽感情。

从满意开始,进而热爱与享受

对山林越野家这群热爱自然的车友而言,Pajero是享受休闲生活最好的交通工具,深入一般人所无法进入的原野,体验台湾最自然、丰富的各式美景,当然也是在面对艰困地形时,最棒的道具之一,油鸡感叹的说:「纵使车辆的性能再强悍,最主要还是看使用者而有所不同,驾驶经验是在面对不同状况时的累积,众人齐心协力才能完成各种挑战,因此最重要的还是驾驶的软体部分;就好比这次八八水灾,我有去参与六龟的补给物资载运,从整个运补车队的组成,编制,到运送途中的灾区道路状况,这些都仰赖车主们平日累积的经验,才能顺利完成物资运补而不至于有任何差错产生。」

詹姆士:「后来山林越野家也有参与阿里山山区物资的补给作业,这是一项出自于热诚的义务服务,因此许多有办法参与的车友都自愿前往,运送物资的当天已经有工程车进行抢修,因此路面并没有想像中的困难,由于我们有经验以及Pajero强悍性能的支援,靠着当地居民的引导,行驶在窄小的产业道路上,迂迴不少路程后才抵达运补地点;然而,间歇性的大雨却是最大困扰,随着雨势造成的土石鬆动,沿途不时有落石的产生,面对这样的状况,更仰赖过往经验,方能判断车辆分配与进出山区之最佳时机。」

三位车主的谈话不离车经,足见对爱车的满意与喜爱,而油鸡的Pajero从头到尾,更充满浓厚越野氛围,而阿耀的爱车则显得朴素许多,但对于自然生活与Pajero的热爱却是相同的;谈到车辆相关配备时,油鸡也不由的感叹,国内相关法规基于环保因素,对车辆进行越野活动有相当严格之法令规章,但正如同Off-Road主要还是取决于人的经验,环境保育主要还是靠每一位登山者的用心,「我们车队每次出游都会随手将垃圾带走,这样才能再次享有大自然,也让下一位造访者能同享这份美丽。」

在秋日难得的阳光中,午后的访谈愉快的进行,虽然没有讲述太多爱车的丰功伟业,但对于Pajero的喜爱与讚赏,却都在三位车主的表情与话语间透出,毕竟,拥有这一部连年称霸越野赛事血统的LSUV,正是驱驰在旷野中、实践现代拓荒梦想的最佳助益,而家族之间的相互提携、经验传承、热爱生活与环境等特色,也都是这群Pajero车主们拥有的独特幸福。

如果,您也是热爱自然的越野家,想要找寻同好与一份家族归属感,不妨也加入山林冒险家的行列,体验Pajero所带来的原野时光吧!

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